Toyota PH lança mais um modelo híbrido com Yaris Cross

O mais novo membro da família HEV é o mais acessível

-->4 de agosto de 2023

Bem, o segredo mais mal guardado da Toyota foi lançado oficialmente: oToyota Yaris Cruz está finalmente aqui. Talvez seja um sinal dos tempos que o showrunner da nova placa de identificação seja sua variante de veículo elétrico híbrido (um tanto) acessível.

A Cruz Yaris é baseada noDaihatsu Novo GlobalArquitetura —especificamente, DNGA-B. Se isso lhe lembra, é porque o Avanza, o Veloz e o AC100 Vios também são baseados em DNGA-B. Enquanto isso, o Raize e o Wigo são construídos em DNGA-A.

Parte do estilo do Yaris Cross lembra seus irmãos, com as linhas nítidas e a figura robusta que lhe conferem aquela especialidade de corredor urbano pela qual a Daihatsu é mais conhecida.

No4.310 mmlongo,1.770 mmamplo, e1.615 mmalto, com uma distância entre eixos de2.620 mm , fica entre o Raize e o Corolla Cross em termos de tamanho. Isto não é coincidência, já que a unidade está preparada para se encaixar entre os dois crossovers da linha cada vez maior da Toyota.

As variantes 1.5S HEV e 1.5V ostentam18 polegadas rodas de liga leve, enquanto a variante 1.5G usa rodas de 17 polegadas. Você também obtém freios a disco dianteiros e traseiros, além de um saudável212 mmde distância ao solo.

Faróis de LED, faróis de neblina e indicadores ao redor proporcionam uma aparência nítida e limpa, complementados com uma grade frontal esportiva e robusta, um divisor dianteiro considerável, saias laterais e um difusor traseiro. Ele também vem com um spoiler traseiro, barras de tejadilho e uma antena de barbatana de tubarão.

A Toyota finalmente conseguiu acabar com as baterias Ni-MH como em seus HEVs anteriores em favor deeuíon ítio.

O pacote híbrido é um pouco pequeno, com um pequeno0,7 kWhbateria escondida embaixo dos bancos traseiros, mas isso é suficiente para que o sistema híbrido faça seu trabalho e auxilie o motor quando ele estiver menos eficiente.

Combinado com o 2NR-VEX90cv, o sistema híbrido se desenvolve109cve121Nm da produção total do sistema. A variante a gasolina ostenta um 2NR-VE acoplado a um CVT, gerando105cve138Nm, o mesmo moinho que alimenta o Avanza e o Veloz.

Você obtém bastante conjunto de recursos com o Yaris Cross. A entrada sem chave e a ignição push-start são padrão em todas as três variantes.

Háluzes de poçaembaixo dos retrovisores elétricos e rebatíveis automaticamente e estofamento em couro sintético (tecido no 1.5G) com costura azul contrastante nos bancos e na cabine comCustomizáveliluminação ambiente.

Opainel de instrumentos digitais de sete polegadase aTela sensível ao toque de 10,1 polegadasdar-lhe acesso a algumas das funcionalidades do automóvel e ao infoentretenimento, complementado por ambosApple Car Play sem fioeAndroid automáticoconectividade.

A primeira fila recebe portas USB-C e USB-A e umalmofada de carregamento sem fio , enquanto a fileira traseira recebe duas portas USB-C para carregamento sob a ventilação climática traseira. Uma tomada de 12 V está escondida no apoio de braço do console central.

A porta traseira elétrica tem umsensor de chute , e dobrar os bancos traseiros reclináveis ​​​​aumenta o já cavernoso porta-malas. O piso de carga éconfigurável ser plano em detrimento do espaço de carga. Uma tampa removível do tonneau está presente para esconder sua carga. Ah, e há umpneu sobressalente que economiza espaçotambém.

Você também recebeSentido de Segurança Toyota, com recursos como controle de cruzeiro adaptativo, sistema de pré-colisão, farol alto automático, manutenção de faixa e assistência de rastreamento de faixa.