Os novos recursos do capacete de motocicleta Shark Skwal i3 integram...
LarLar > blog > Os novos recursos do capacete de motocicleta Shark Skwal i3 integram...

Os novos recursos do capacete de motocicleta Shark Skwal i3 integram...

Mar 20, 2024

A Shark lançou a mais recente iteração de sua plataforma de capacete para motociclistas Skwal, o Shark Skwal i3, que possui uma luz de freio integrada.

Shark anunciou um novo capacete que será o primeiro capacete de produção para motociclistas a usar luzes de freio integradas.

O capacete chama-se Shark Skwal i3 e, como era de se esperar, está homologado de acordo com os padrões ECE 22.06.

Um capacete integral, o Skwal i3 apresenta “duas novas tecnologias patenteadas”, afirma Shark em um comunicado à imprensa, além das luzes de freio integradas, que foram desenvolvidas pela Shark desde que introduziu a plataforma Skwal em 2015.

O funcionamento da luz de freio integrada ao capacete é feito sem Bluetooth ou qualquer tipo de conectividade. Em vez disso, ele usa um acelerômetro de três eixos para detectar quando a frenagem está acontecendo e aciona a luz de acordo.

Em vez de ficar constantemente acesa durante a frenagem, como é habitual em motocicletas ou carros, por exemplo, a luz de freio do Skwal i3 piscará três vezes por segundo no que Shark descreve como “frenagem constante” e cinco vezes por segundo em “frenagem forte”. .

Há também luzes LED brancas na frente, para melhorar a visibilidade do tráfego que está à frente do condutor, em sentido contrário ou não. Três modos determinam a forma como as luzes dianteiras funcionam, mas não alteram os padrões das luzes de freio. Os três modos são:

Claro que, para manter o funcionamento das luzes, o capacete precisa carregar uma bateria. Ele pode ser carregado em três horas por meio de um cabo USB-C e, ao fazer isso, concederá 12 horas de uso. Após dois minutos sem movimento, o capacete entrará no “modo de espera” para conservar a bateria e, se permanecer ligado por 24 horas, desligará automaticamente.

Em termos das características que fazem do Skwal i3 um capacete, sua carcaça de policarbonato é injetada em Nexan; Nexan é um tipo específico de termoplástico de resina de policarbonato, o que significa que a carcaça sólida do capacete pode deformar-se em condições extremas de calor.

O Skwal i3 também possui um sistema de remoção de viseira sem ferramentas patenteado pela Shark, sendo a viseira em questão uma viseira óptica anti-riscos Classe 1 com Pinlock 70. Para remover a viseira, existem dois botões que precisam ser pressionados enquanto empurra a viseira para cima .

Atrás da lente principal, há uma viseira solar integrada, que possui propriedades anti-riscos e anti-embaciamento, enquanto também há espaço para alto-falantes de 40 mm no EPS, multi-densidade, estofamento do capacete, indicando suas capacidades de conectividade em relação a sistemas de intercomunicação.

Além disso, o Skwal i3 é o primeiro capacete da Shark a usar o novo sistema 'Best Fit' da marca “após uma campanha de varreduras 3D do formato da cabeça”, da Shark.

O Shark Skwal i3 está disponível em dois tamanhos de concha e nos tamanhos XS-XXL, com 13 opções gráficas e preço de varejo de £ 239. Para encontrar o revendedor Shark mais próximo, visite o site da Nevis.

A Shark lançou a mais recente iteração de sua plataforma de capacete para motociclistas Skwal, o Shark Skwal i3, que possui uma luz de freio integrada.Shark anunciou um novo capacete que será o primeiro capacete de produção para motociclistas a usar luzes de freio integradas.