Revisão do capacete Forcite MK1S

Adoro tecnologia e, como tal, estou muito entusiasmado com o potencial dos capacetes inteligentes. Estamos apenas no início do que os capacetes podem fazer pelos pilotos, além de apenas nos proteger dos elementos durante a condução ou dos impactos em uma colisão. Naturalmente, quando Forcite me abordou sobre a análise do novo capacete MK1S, eu imediatamente aceitei. A tecnologia parece ser um grande passo no caminho para tornar nossas pálpebras mais inteligentes. O Forcite MK1S oferece a integração Bluetooth-smartphone com a qual muitos motociclistas estão acostumados e apresenta uma integração inteligente de LEDs para sinalizar ao motociclista informações importantes sem ter que tirar os olhos da estrada.

Testado contra colisão (com vídeo!): Análise do capacete inteligente Forcite MK1

O capacete Forcite MK1S funciona melhor como capacete em comparação com qualquer outro capacete inteligente que testei, mas o desempenho dos indicadores LED internos e da interface do usuário precisam de mais trabalho.

Pontuação do Editor: 83%

Conforto/Ajuste

8/10

Valor

6,5/10

Inovação

9/10

Proteção

9/10

Estética

8/10

Peso

8,5/10

Construção

9/10

Opções

8,5/10

Sutabilidade climática

8/10

Desejabilidade

8,5/10

O Forcite MK1S é na verdade o segundo capacete lançado pela empresa australiana, mas é o primeiro modelo a chegar às costas americanas. O revestimento externo é construído em composto de fibra de carbono T-400 com acabamento fosco ou brilhante. O MK1S parece exatamente o capacete premium que você esperaria, com um preço de US$ 1.099. O interior certificado pelo DOT é igualmente equipado com tecido que absorve o suor e é bastante confortável. O interior é próximo, mas não tão bonito, quanto em outros capacetes premium, como Arai e Shoei. Este é um grande elogio apenas para o segundo capacete que a Forcite produziu para estar tão próximo dessas marcas mais estabelecidas.

Outra característica que gosto no MK1S é a pequena abertura inferior. Embora isso torne um pouco mais difícil colocar o capacete, significa que a parte inferior da concha e o acolchoamento confortável envolvem melhor a parte inferior da minha cabeça. Quando combinado com a cortina de queixo removível, o ruído e a poeira que entram pela parte inferior do capacete são minimizados. Depois de passar pela abertura, minha cabeça simplesmente se encaixa.

O ajuste correto de um capacete à cabeça humana é algo com que tenho visto muitos novos fabricantes de proteção para a cabeça lutarem, e experimentei alguns capacetes que pareciam que o material de absorção de impacto EPS era realmente de madeira. Não é assim com o Forcite. Embora o formato da cabeça das bochechas e da coroa em formato 3D seja um pouco mais redondo do que oval médio, consegui usá-lo com apenas um pequeno ponto de acesso que acho que diminuirá à medida que os quilômetros avançam.

Uma coisa que me pareceu estranha foi a proximidade da proteção do queixo ao meu rosto. Meu queixo quase toca nele e, se abro a boca, meu lábio inferior e meu queixo batem na barra. Não sei se isso se deve à quantidade de componentes eletrônicos ou à construção anti-choque do módulo eletrônico ou apenas ao formato do invólucro, mas é bastante perceptível. Em todos os meus anos testando capacetes, nunca experimentei isso em um capacete XL, e isso me levou a experimentar todos os capacetes de rua que possuo para testar a proximidade da barra de queixo. Apenas o Shoei X-Fifteen tinha o interior próximo o suficiente para eu tocar com os lábios, e eu realmente tive que estender a mão para fazer isso.

A ventilação atende aos compromissos exigidos para tentar criar fluxo de ar enquanto mantém um capacete silencioso. Existem duas aberturas de entrada próximas ao topo da cabeça, duas acima do visor e duas em cada lado da câmera integrada na barra de queixo. As aberturas de exaustão consistem em duas nas laterais da barra de queixo e duas na parte traseira do capacete. A ventilação é boa, mas não excepcional, e o ruído gerado pelas aberturas é um pouco mais alto do que alguns capacetes. Uma mudança para aumentar a ventilação ou diminuir o ruído provavelmente afetaria negativamente o outro. Do jeito que está, o MK1S funciona bem em velocidades elevadas com protetores de ouvido e, assim como seu ajuste e acabamento, o coloca na mesma vizinhança de capacetes premium mais estabelecidos.