2024 Toyota Land Cruiser: explorando cada nível de acabamento

O Land Cruiser 2024 vem em três níveis de acabamento, desde um modelo básico com assentos de tecido esportivo até a mais sofisticada Primeira Edição de produção limitada.

O retorno do Toyota Land Cruiser 2024 aos Estados Unidos vê o SUV robusto se deslocar para o mercado inferior, trazendo uma linha de modelos mais variada. Enquanto seu antecessor custava quase US$ 90.000 e efetivamente vinha em um acabamento totalmente carregado, o novo Land Cruiser abrirá na faixa de US$ 50.000 e será oferecido com três modelos distintos. O Land Cruiser 1958 representa o acabamento básico simplificado e fica abaixo do modelo padrão e de uma Primeira Edição de produção limitada.

A Toyota fez questão de distinguir visualmente cada modelo. O 1958 vem com faróis redondos de LED, faróis de neblina de LED e anda sobre rodas de 18 polegadas calçadas com pneus 245/70 para todas as estações. O Land Cruiser de próximo nível ostenta uma face diferente com faróis retangulares de LED e faróis de neblina rígidos de LED que podem alternar entre luz branca e âmbar. As rodas de 18 polegadas também usam borracha 265/70 maior para todas as estações, mas este acabamento também oferece rodas de 20 polegadas com pneus 265/60. A Primeira Edição volta para os faróis redondos e adiciona um rack de teto, trilhos de proteção e placa protetora frontal. Há também pára-lamas atrás das rodas, uma proteção na porta traseira e uma luz na porta traseira. Sete cores de pintura estarão disponíveis, incluindo uma nova tonalidade chamada Meteor Shower. Os tons Trail Dust e Heritage Blue vêm em dois tons com o teto pintado em Grayscape.

As cabines também são visivelmente diferentes. O modelo de 1958 está equipado com bancos de tecido ajustáveis ​​manualmente. Eles são aquecidos, porém, assim como o volante. Um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 8,0 polegadas é padrão, mas os outros modelos possuem uma unidade maior de 12,3 polegadas. O couro sintético da Toyota cobre os assentos do Land Cruiser intermediário, que são aquecidos, ventilados e possuem ajustes de potência.

O Land Cruiser intermediário oferece um pacote Premium que troca o couro sintético pelo material real e adiciona um sistema de som JBL de 14 alto-falantes. O pacote também inclui head-up display, espelho retrovisor digital e teto solar. A maioria desses recursos também aparece na Primeira Edição, que também recebe uma chave embrulhada em um estojo costurado exclusivo.

O acabamento mais caro também traz mais itens off-road. O 1958 vem com um diferencial de travamento traseiro, controle Crawl da Toyota - um controle de cruzeiro de baixa velocidade para off-road - e um inversor CA de 2.400 watts para alimentar acessórios. O modelo padrão do Land Cruiser traz o Multi-Terrain Select, que é o nome da Toyota para vários modos de direção específicos do terreno que ajudam o SUV a encontrar o máximo de aderência possível em condições adversas. O modelo intermediário também possui uma barra estabilizadora frontal com desconexão eletrônica e um Monitor Multi-Terrain que usa múltiplas visualizações de câmera para ajudar os motoristas a evitar obstáculos na trilha.

O Land Cruiser estará à venda na próxima primavera com esses três acabamentos, mas teremos que esperar e ver se a Toyota adicionará modelos ainda mais voltados para o off-road com a marca TRD no futuro. Um modelo TRD Pro topo de linha poderia obter hardware ainda mais robusto e muitos detalhes escurecidos. Uma versão Trailhunter – uma placa de identificação vista pela primeira vez no novo Tacoma e focada em aventuras terrestres – também pode estar nos planos.

Caleb Miller começou a blogar sobre carros aos 13 anos e realizou seu sonho de escrever para uma revista de automóveis depois de se formar na Carnegie Mellon University e ingressar na equipe Car and Driver. Ele adora automóveis peculiares e obscuros, com o objetivo de um dia possuir algo bizarro como um Nissan S-Cargo, e é um ávido fã de esportes motorizados.

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