2025 MINI Countryman Dons Production Lights antes da estreia no próximo ano

O próximo Countryman oferecerá motores ICE e elétricos

Já se passaram meses desde que vimos o MINI Countryman 2025, mas o modelo voltou e apresenta nova camuflagem, bem como unidades de iluminação de produção.

Avistados em dois locais diferentes, o último lote de imagens parece mostrar o topo de linha Countryman JCW, já que os protótipos têm um sistema de escapamento de quatro tubos de escape e freios robustos apoiados por pinças vermelhas.

Na dianteira, novos faróis são menos circulares e agora ostentam uma barra horizontal de luzes diurnas. Também podemos dar uma olhada no novo painel frontal, que apresenta uma grade larga, bem como entradas inferiores empilhadas.

Além disso: MINI Countryman da próxima geração 2025 é pego destruindo tudo em Nurburgring

Indo mais para trás, há uma linha de ombros pronunciada e uma carroceria aerodinâmica que parece ligeiramente plana. Os designers também deram ao modelo maçanetas embutidas, revestimento menos pronunciado e o que parece ser um pilar C grosso. A maior mudança é o aumento do tamanho do Countryman, já que o crossover ficará mais alinhado com o BMW X1.

Completando os destaques estão um spoiler traseiro mais pronunciado e novas lanternas traseiras em estilo pixel. Estes últimos apresentam barras de luz de freio horizontais e uma seção central que funciona como pisca-pisca.

Embora as montadoras geralmente permaneçam caladas sobre os próximos modelos, a MINI tem falado bastante sobre o Countryman. Em particular, a montadora já confirmou que o modelo entrará em produção no próximo ano e será construído em Leipzig. Ele será acompanhado por uma variante elétrica, que deverá ecoar o redesenhado BMW iX1. Como resultado, o modelo poderia ter uma bateria de 64,7 kWh que alimenta um sistema de tração integral com motor duplo, desenvolvendo uma potência combinada de 308 cv (230 kW / 313 cv) e 364 lb-pés (494 Nm) de torque.

A MINI também confirmou planos para opções de ICE e rumores sugerem que elas poderiam ser compartilhadas com o X1. Se for esse o caso, poderia haver um quatro cilindros de 2,0 litros turboalimentado com 241 cv (180 kW / 244 cv) e 295 lb-pés (400 Nm) de torque. Quanto à variante JCW, ela poderia ter aproximadamente 302 cv (225 kW / 306 cv) e 332 lb-pés (450 Nm) de torque.